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俄制造500吨级掠海飞行“怪兽”

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俄制造500吨级掠海飞行“怪兽”来源:中国五金商机日期:据俄罗斯卫星19道，俄罗斯玛瑙公司总经理兼总设计师格奥尔吉·安采夫近日表示，阿列克谢耶夫中央水翼艇设计局正在建造起飞重量约500吨的海上地效飞行器。中国军事专家认为，

据俄罗斯卫星19道，俄罗斯玛另外还由于该部砂磨机件的材料为金属瑙公司总经理兼总设计师格奥尔吉·安采夫近日表示，阿列克谢耶夫中央水翼艇设计局正在建造起飞重量约500吨的海上地效飞行器。中国军事专家认为，

  据俄罗斯卫星19道，俄罗斯玛瑙公司总经理兼总设计师格奥尔吉·安采夫近日表示，阿列克谢耶夫中央水翼艇设计局正在建造起飞重量约5操纵阀00吨的海上地效飞行器。中国军事专家认为，相比现有的船只和飞机，地效飞行器具有一系列优势，非功率电感常适合在南海这样的广阔水面使用，但不少问题也限制了这种飞行器的发展。

报道称，在“俄罗斯海洋产业”论坛上，俄公司已经展示了起飞重量为60吨的地效飞行器。安采夫说：“地效飞行器用途广泛，可作为客运飞机使用，也可执行北极地区与保卫国家边界的任务。”安采夫称，该公司应从中央设计局获得多功能地效飞行器，之后可根据不同部门的需求定制。

所谓“地效”是“地面效应”的简称，即飞行器在低高度飞行以及在起飞和着陆过程中，高温炉地面产生出一种使机翼诱导阻力减少、升阻比增加、飞机升力显著提高的效应。利用该效应的地效飞行器通常在距离水面米的高度飞行，航速接近飞机，是普通舰艇的10倍、气垫船的3倍以上；而运载量则向舰艇看齐，运输成本要远低于飞机。在军事上，低空的地效飞行器利用对方雷达盲区很难被发现，可以躲避对方防空火力的攻击；用于突击登陆时，它还能像气垫船一样在地面或沼泽上空飞行，轻易越过岸边反登陆障碍物和地雷。阿列克谢耶夫中央设计局曾成功研制出多款大型地效飞行器，其中内部编号为KM-6的型号是迄今为止最大的地效飞行器，它的最大起飞重量达到惊人的544吨。北约将这种“怪东西”称作“里海怪物”。

一名中国军事专15. 计算电机源：～220V±10% 50Hz家认为，对中国而言，地效飞行器在南海有着广阔的运用空间。另一方面，地效飞行器也存在一系列有待进一步解决的技术难题。比如地效飞行器在掠海飞行时机身最怕倾斜，不能像飞机那样随心所欲地转弯，必须爬高后才能转弯，修正好航在暴露前落后行属性测试(通常这些是拉伸性能和冲击性能)线后再下降到地效高度，这就相当于飞机的一次起降。而飞机起降阶段出现的事故要占总事故的65％以上。